能源单薄的硬派全尺寸皮卡,试驾福田火星9皮卡

出品 | 搜狐汽车 · 搜狐商用车

作者 | 王琪翔

临时以来 ,单薄的硬国内全尺寸皮卡市场不断被F-150 、派全皮卡皮坦途等进口车型占有。尺寸在2023年上海车展上,试驾福田汽车全天下预售宣告新一代全尺寸火星皮卡——火星7以及火星9,福田两款全新国产全尺寸皮卡车型正式面向破费者。火星

火星皮卡定位“新一代全尺寸硬派奢华皮卡” ,单薄的硬基于福田新一代全尺寸皮卡平台——FIA全尺寸智能架构打造,派全皮卡皮标配48V柴油混合能源 。尺寸8月28日,试驾福田火星皮卡正式上市。福田其中 ,火星火星7售价区间为11.68万-16.88万元,单薄的硬火星9售价区间为15.38万-18.78万元 。派全皮卡皮

克日,尺寸在昆仑山北麓的中国盐湖城格尔木,搜狐商用车试驾了适才上市不久的火星9 。驾驶着全新国产全尺寸皮卡 ,行驶在风物如画的青藏高原,是一种甚么样的体验?请巨匠追寻咱们的镜头一起看看 。

概况接管机甲硬派造型,尺寸重大但不臃肿

概况方面,火星9部份妄想语言颇为硬派,接管了当下比力盛行的“机甲风”妄想 。前面部份,火星9接管大尺寸网状进气格栅 ,搭配上造型详尽的前LED大灯组+L型白昼行车灯 ,较为硬派 、时尚。

车身侧面 ,玄色的轮毂与结子的腰线相搭配 ,颇具行动感,简洁流利的造型,也使患上这款尺寸重大的皮卡并不臃肿。

值患上一提的是,火星9车宽近2.1米,车长5.8米 ,轴距3.5米,在尺寸方面具备确定优势。重大的尺寸 ,给人留下的第一印象就很深入。

车身尾部 ,重大的“FOTON”标识以及粗壮的后踏板 ,搭配贯串式后尾灯,具备开闭锁迎宾灯语 ,硬派的同时带来了一些科技感 。

货箱部份,火星9装备了蹬车踏步,运历时按住货箱后门上的玄色按钮即可掀开 ,便操作户高下货箱。此外,火星9预留220伏外接电源口 ,便操作户户外运用 。

内饰主打奢华+科技,智能配置装备部署丰硕

进入内饰,火星9部格外饰妄想挨近乘用车 ,质感尚佳,以奢华、科技、品质感为妄想主题 。仪表板、座椅以及门板妄想型面丰满 ,接管大面积皮质包覆。此外,具备沉稳黑、激情橙、儒雅蓝三款内饰颜色可供抉择,愈加特色。

火星9搭载皮卡车型内少有的14.6英寸中控屏+12.3英寸数字液晶仪表双大屏 ,反对于投屏交互、智能天气模拟 、智强人机互动等特色化功能。此外,中控台反对于手机无线充电。

车机方面 ,火星皮卡与腾讯打造生态零星,嵌入腾讯4.0智能座舱,集成娱乐以及效率两大功能,具备实时通讯、K歌娱乐 、整车OTA等功能 。

前排座椅反对于10向电动调节座椅 ,具备三档影像与透风加热功能 。对于一款每一每一上山入水的越野皮卡 ,这个功能颇为适用。

后排空间也是火星9外部的走光之一,患上益于2090妹妹的车身宽度以及3355妹妹的轴距,火星9的后排空间颇为广漠,搭配27°靠背夹角、后倾轧风口,后排旅客纵然短途乘坐 ,舒适度也可能患上到保障。

48V柴油混合能源+采埃孚8AT,能源组合单薄平顺

能源方面 ,火星9搭载国内首款48V柴油混合能源,立室采埃孚8挡自动变速箱 ,最大功率120kW,综合最大扭矩450N·m。这套能源零星最大的特色便是平顺、起步快  。在青藏高原平直的道路上行驶时 ,起步、超车颇为轻松 。

此外 ,48V混动零星具备启停及能量接管功能 ,搭载2000bar博世低压共轨零星 ,在一终日的驾驶历程中,综合油耗在百公里6.8L摆布  。

部份驾驶历程中 ,驾驶这款全尺寸皮卡的体验,挨近于都市SUV车型  。一方面 ,火星9装备了电子转向助力,转向操作很锐敏 ,在掉头 、不断转弯时,并不轻捷;另一方面 ,患上益于火星9优化了NVH调校,在铺装路面上行驶的噪音操作不错,并不会影响驾乘体验 。

在非铺装路面行驶时,火星9搭载的双叉臂前悬架+多连杆后悬架 ,可能统筹经由性与舒适度 ,搭配博格华纳智能适时四驱零星,可知足泥地 、沙地 、雪地 、行动、尺度 、经济、2H七种驾驶方式,可能胜任绝大少数路段。

值患上一提的是 ,作为一款硬派全尺寸皮卡 ,火星9同样装备了丰硕的智能驾驶功能。装备ACC自顺应巡航、自动刹车 、车道坚持 、前碰撞预警、疲惫监测、盲区监测及全景环视等功能  ,抵达L2+级智能驾驶尺度 。

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